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   安全 在 公路与水路运输 分类中 的翻译结果: 查询用时:1.079秒
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安全
相关语句
  safety
    Research on Assessment Models of Maritime Traffic Safety and Simulation Applications
    海上交通安全评价模型及仿真应用的研究
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    Research on Fundamental Theory and Crucial Method of Freeway Safety Design
    高速公路安全设计基础理论及关键技术研究
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    Study on Marine Safety Evaluation
    海运安全评价研究
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    The Model and Application of Urban Traffic Emergency Management and Safety System
    城市交通紧急事件处理与安全系统模型及应用研究
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    Study on Performance and Safety Design of Fatigue and Fracture in Large-scale Railway Steel Welded Bridge
    大型铁路焊接钢桥疲劳断裂性能与安全设计
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  safe
    Middle Small Type lock Gage Safe Monitoring Using Geodetic surveying method
    应用大地测量方法进行中、小型船闸的安全监测
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    Develop traffic safe publicity and education actively,strengthen the traffic safetyconsciousness and jural ideas of the persons in the mountain area.
    积极开展安全宣传教育,增强山区人的交通安全意识和交通法制观念。
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    The paper simply talks about the necessity of Houyan Separation Bridge adopting the sign of long-span portal and its features in structure,the safe technical measures as well as the prospects of portal wide application in modern highway design.
    浅谈后盐立交桥采用大跨度门架标志的必要性和该门架标志的结构特点、安全技术措施,以及门架标志在现代公路设计中广泛应用的前景。
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    Study on multimedia network management system of test route of safe technology for ASCS?1 automobiles
    ASCS—1型汽车安全技术检测线多媒体网络管理系统的研制
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    Elementary Analysis of Flow Field for LPG Wharf Engineering Sea Area and Safe Berthing & Depature of
    浅析LPG码头工程海域流场及靠离泊安全
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  safty
    The analysis of factor to impair Driving Safty of Highway
    公路行车安全影响因素分析
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    The necessity of the construction for the shipping companies' safty culture
    航运企业安全文化建设的必要性
    The LNG sea transportation is a very important sector of LNG import iterm. Although LNG sea transportation has a safe history, our shipping company should think highly of the safty question especially in the condition that they has no experience in this.
    LNG海上运输是LNG进口项目的一个重要环节,虽然LNG船舶在营运史上有着良好的安全业绩,但我国的航运企业在LNG海上运输方面毕竟经验为零,对于安全问题,应该引起足够的重视。
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    The ground cable car is the main vehicle for earring passengers and conveing cargos in those ports of great water level gaps,which adopt steel wire to tow the carrige. For the control system whose automatization level descide the cable car's safty and security by high degree when it is running.
    地面缆车是大水位差港口斜坡道码头运送旅客、搬运货物的主要交通工具,采用钢丝绳牵引方式拖动,其控制系统的自动化水平在很大程度上决定了缆车运行的安全可靠性。
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    The highway slope is the artificial barrier to prevent natural hazard such as debris flow、 landslide and collapse. It acts very important role for the highway' s regular service and vehicle' s running safty.
    道路边坡是防止泥石流、滑坡、坍塌等自然灾害的人造屏障,对道路正常运行和行车安全起到极其重要的作用。
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  “安全”译为未确定词的双语例句
    Some Basic Problems in System Structure ofSafety Science
    安全科学体系结构中几个基本问题的商榷
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    Study on predication model and data monitoring for Gezhouba No. 2 shiplock
    葛洲坝2号船闸安全监控模型研究
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    Investigation of Safety-guard Technique for Important Buildings on the Edge of Highway
    高等级公路沿线近旁重要建筑物安全保留技术研究
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    The critical buckling force of the top chord is gained by both the FEA method and the de-structuring testing of a single-storey "321" Prefabricated 21m-spanned Highway Steel Bridge.
    通过对21m单排单层“321”装配式公路钢桥整体稳定性问题的有限元分析和全桥破坏性试验,得到了“321”装配式公路钢桥上弦杆的屈曲荷载,计算说明按《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》检算装配式公路钢桥的整体稳定性是安全可靠的。
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    The results indicate that the ignorance of wind-vibration coefficient leads to the reduction of about 50% for wind load.
    对示例门架的计算结果表明:不考虑风振系数使风荷载取值减小约50%,不能保证门架结构的抗风安全;
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查询“安全”译词为用户自定义的双语例句

    我想查看译文中含有:的双语例句
例句
为了更好的帮助您理解掌握查询词或其译词在地道英语中的实际用法,我们为您准备了出自英文原文的大量英语例句,供您参考。
  safety
A group of scientists conducted a comprehensive investigation on ecological safety and water and soil erosion in the Northwest Loess Plateau, Northwest China.
      
Therefore, the extension scale of converting cropland to forest could be enlarged properly in the reservoir area, while it should be limited in the non-reservoir area due to the issues of higher population density and food safety.
      
The infrared sensors around the robot improved its safety in avoiding barriers.
      
Frequent natural disasters and man-made catastrophes have threatened the safety of citizens and have attracted much more attention.
      
Disaster prevention, disaster reduction and disaster rescue are the important parts of national public safety.
      
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  safe
In this paper we show that the competitive multiplier of Safe-Risky-fixed Algorithm in [4] is really 3 and presents a modified algorithm (Safe-Risky-unfixed Algorithm) that achieves a competitive multiplier of 2.
      
The results show that there are two endangered species, six vulnerable species, 12 nearly threatened species and 344 safe species.
      
Also, they kill the hosts in a concealed but safe position after the hosts cocoon or build their pupal cells.
      
Progress has been made in the past decade on phytoremediation, a safe and inexpensive approach to remove contaminants from soil and water using plants.
      
Splenic auto transplantation and esophageal transection anastomosis are a safe, effective, and reasonable treatment strategy for portal hypertension with varicial bleeding.
      
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  safty
The safty, rationality and the practicality of enteral nutrition (EN) support in the postoperative patients with damaged hepatic function were investigated and the protective effect of EN on the gut barrier and the clinical implication studied.
      
The level control system of SG plays an important role which effects the reliablity, safty, cost of SG and its mathematical models have been solved.
      
Befor any use, confirm the following articles for the safty operation.
      
In summary, this study shows that the curative effect and safty of domestic olsalazine sodium is superior to SASP in the treatment of chronic UC.
      
The picture also shows a low rectal ulcer and the distal safty margin.
      


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前燃料工业部电业管理总局东北设计分局于1952—1953年曾设计了东北某地22万伏高压送电线路。在苏联专家维金尼科夫的指导下,由于设计分局和东北电业局同志们的努力.该线路于1954年1月27日胜利地全部建成。由于初次从事这项工作,设计部门缺乏经验,为了验证设计方法是否正确,铁塔工作是否可靠,特于1953年6月间进行了线路中为数最多的直线铁塔的真形实验。铁塔结构是参考苏联酒杯形铁塔型式进行设计的,高25.3公尺。由于该线路所在地区的地形对结构的要求,以及受当时施工条件的限制,因而采用螺栓结构,材料为钢3,四脚分别置于混凝土预制基础上。为了消除试验时基础可能产生位移而影响铁塔的试验结果起见,将基础特别加强。试验按照各种设计的受力情况进行,包括正常情况、事故情况及超荷情况;并将作用于导线及塔身的全部风力以当值风压代替,集中作用于横梁上。用经纬仪在塔的四面测定塔在受外荷作用时的挠曲情况,用千分表(因受当时设备条件的限制)测定主要构件的变形,再由变形推出构件中的应力大小。由于用千分表在高空观测构件的变形极为困难,同时实验前的准备工作亦不足,因而测定主要构件的应力极不准确,只能从塔身的变化结果来判断铁塔的工作。根据测得的...

前燃料工业部电业管理总局东北设计分局于1952—1953年曾设计了东北某地22万伏高压送电线路。在苏联专家维金尼科夫的指导下,由于设计分局和东北电业局同志们的努力.该线路于1954年1月27日胜利地全部建成。由于初次从事这项工作,设计部门缺乏经验,为了验证设计方法是否正确,铁塔工作是否可靠,特于1953年6月间进行了线路中为数最多的直线铁塔的真形实验。铁塔结构是参考苏联酒杯形铁塔型式进行设计的,高25.3公尺。由于该线路所在地区的地形对结构的要求,以及受当时施工条件的限制,因而采用螺栓结构,材料为钢3,四脚分别置于混凝土预制基础上。为了消除试验时基础可能产生位移而影响铁塔的试验结果起见,将基础特别加强。试验按照各种设计的受力情况进行,包括正常情况、事故情况及超荷情况;并将作用于导线及塔身的全部风力以当值风压代替,集中作用于横梁上。用经纬仪在塔的四面测定塔在受外荷作用时的挠曲情况,用千分表(因受当时设备条件的限制)测定主要构件的变形,再由变形推出构件中的应力大小。由于用千分表在高空观测构件的变形极为困难,同时实验前的准备工作亦不足,因而测定主要构件的应力极不准确,只能从塔身的变化结果来判断铁塔的工作。根据测得的塔形变化结果可得下列结论:1)结构受重复荷重时,变形与荷重关系曲线中的剩余变形随荷重次数之增加而减少,即全结构的弹性模数随荷重次数之增加而提高,最后形成封闭环形;2)由变形荷重曲线可见第三点以下的变形稳定较早,可见膈材对结构的变形性质有良好影响。3)由各种实验的变形曲线的规律来看,结构中并无特别弱的局部缺陷部分;4)实测挠度皆比计算值大,特别是初次加荷的情况。因而铁塔结构的强度是安全可靠的,不过挠度和理论计算值相差过大,为了确定原因起见,继续在实验室内进行了螺栓接头的实验研究工作,并得出了螺栓接头的平均弹性模数值。最后建议在进行螺栓结构的挠度计算时,应将各焊件分成接头部分和非接头部分来计算,而整个结构则按照平均折算模数计算。根据螺栓接头的试验结果,按平均折算模数求得的铁塔挠度为:初次受荷时实测值小于计算值,重复受荷时实测值约和计算值相等。据此,足以证明铁塔设计是正确的,结构工作完全安全而可靠。

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1.苏联近年来沥青混凝土路面的大量破坏,不可能全都归罪于现行的柔性路面设计理论的不完善。 2.路面大量破坏的主要原因总结有如下列: a.设计者机械地应用设计理论,没有充分地考虑当地的自然条件及筑路材料的性质,特别是那些颗粒组成极不一律的砾料方面; 6.设计者常企图尽可能降低修筑路面的费用,而昧然采用一些计算参数的最大值,如土与地方筑路材料(像性质不一致的砾料)的形变模量; B.某些计算参数值过高,例如在苏联道路科学研究院拟定的“柔性路面设计须知”中,关于砾料的形变模量,即未曾考虑砾料中小于0.5公厘的细土粒的含量; r.对许用于修建沥青混凝土路面基层的那些材料的形变模量,未曾提出明确的要求;关于路面结构问题,在上述的“须知”中,亦完全未加反映,而这一方面在应用当地的、大部分性质都不一致的筑路材料中,却有极重要的意义; 3.调查许多有高级路面的破坏路段,证实许多筑路单位所使用的地方材料的品质,并未符合要求。他们使用了污染的砾料,其中小于2公厘的颗粒含量大于25%,小于0.074公厘的大于10%,而这些都超过了允许的限度。此外,应用地方材料修建路面基层,在材料的一致性和密实度方面,亦均不符合要求; 4.国立全苏道...

1.苏联近年来沥青混凝土路面的大量破坏,不可能全都归罪于现行的柔性路面设计理论的不完善。 2.路面大量破坏的主要原因总结有如下列: a.设计者机械地应用设计理论,没有充分地考虑当地的自然条件及筑路材料的性质,特别是那些颗粒组成极不一律的砾料方面; 6.设计者常企图尽可能降低修筑路面的费用,而昧然采用一些计算参数的最大值,如土与地方筑路材料(像性质不一致的砾料)的形变模量; B.某些计算参数值过高,例如在苏联道路科学研究院拟定的“柔性路面设计须知”中,关于砾料的形变模量,即未曾考虑砾料中小于0.5公厘的细土粒的含量; r.对许用于修建沥青混凝土路面基层的那些材料的形变模量,未曾提出明确的要求;关于路面结构问题,在上述的“须知”中,亦完全未加反映,而这一方面在应用当地的、大部分性质都不一致的筑路材料中,却有极重要的意义; 3.调查许多有高级路面的破坏路段,证实许多筑路单位所使用的地方材料的品质,并未符合要求。他们使用了污染的砾料,其中小于2公厘的颗粒含量大于25%,小于0.074公厘的大于10%,而这些都超过了允许的限度。此外,应用地方材料修建路面基层,在材料的一致性和密实度方面,亦均不符合要求; 4.国立全苏道路科学研究院在1956年修正的“须知”中,已将上述几项缺点加以消除。在此新“须知”中,并附载有设计与施工单位直接测定土与筑路材料形变模量的方法指示,这样,也就可能充实足够的、能说明土与筑路材料在各种不同自然情况中的强度的实际资料; 5.在新“须知”中并指出了应以什么方向来修正柔性路面设计理论,尤其是在确定行车震动对于路面、特别是土的强度的影响方面。此外,对于在天然含水量超过90%(对塑性下限而言)的过湿土壤上设计路面,亦需要作出一更新的完善的计算理论。按照行车的重现率(特别是重型车辆)的安全系数值,以及参照路面厚度的临界挠度等等亦均极需加以确定。在这一方面,理论的研究必须分别结合各种不同自然条件中所发生现象本身的物理实质而进行。

In addition to the work reported in the paper entitled 《Experimental Investigation of the Fatique Strength of Welded "16Mn"steel Girders》 which was published in the Journal of Lanzhou Railway College, No.1 1959, we have made further fatique tests on two comparatively large welded steel girders, one made of "16Mn'' steel and the other made of "M16C" steel. This paper is the report of our second part of research work. The results of these experiments further show that our "16Mn" steel is suitable for welded steel...

In addition to the work reported in the paper entitled 《Experimental Investigation of the Fatique Strength of Welded "16Mn"steel Girders》 which was published in the Journal of Lanzhou Railway College, No.1 1959, we have made further fatique tests on two comparatively large welded steel girders, one made of "16Mn'' steel and the other made of "M16C" steel. This paper is the report of our second part of research work. The results of these experiments further show that our "16Mn" steel is suitable for welded steel railway bridges and the quality of the auto. matic welding in our bridge works is satisfactory.

我国以往桥梁的钢梁结构,都采用炭素钢。现在我国已生产16锰低合金钢,如果用于大跨度桥梁,可节约钢材20%左右,若再采用焊接以代替铆接,钢材的节约至少在30%以上。16锰低合金钢在我国条件下,冶炼成本与普通炭素钢相差极微,而且具有良好的焊接性能,因此,采用这种钢制造焊接桥梁,是最符合党的社会主义建设总路线的要求的,具有极大的政治意义和经济意义。为此,1959年铁道科学研究计划中确定有“16锰钢焊接桥梁的研究”专题项目。协作单位有兰州铁道学院、唐山铁道学院、铁道科学研究院和山海关桥梁厂、沈阳桥梁厂等。在本专题计划之下,今年第一季度,我们曾在北京建工部、建筑科学研究院进行了两片16锰低合金钢焊接梁的疲劳强度试验,提出了第一次的试验研究报告(见“16锰焊接梁疲劳研究的初步报告”,兰州铁道学院1959年5月)。7月间,我们又在铁道科学研究院结构试验室进行了两片较大尺寸的焊接梁的疲劳强度试验。一片是国产16锰低合金钢制成的;另一片是用苏联M16C炭素钢制成的(作比较用)。本文就是这次试验研究的报告。这次试验结果进一步证明:国产16锰低合金钢焊接梁能安全承受重型动力荷载,具有良好的韧性、塑性和疲劳强度,确实适合...

我国以往桥梁的钢梁结构,都采用炭素钢。现在我国已生产16锰低合金钢,如果用于大跨度桥梁,可节约钢材20%左右,若再采用焊接以代替铆接,钢材的节约至少在30%以上。16锰低合金钢在我国条件下,冶炼成本与普通炭素钢相差极微,而且具有良好的焊接性能,因此,采用这种钢制造焊接桥梁,是最符合党的社会主义建设总路线的要求的,具有极大的政治意义和经济意义。为此,1959年铁道科学研究计划中确定有“16锰钢焊接桥梁的研究”专题项目。协作单位有兰州铁道学院、唐山铁道学院、铁道科学研究院和山海关桥梁厂、沈阳桥梁厂等。在本专题计划之下,今年第一季度,我们曾在北京建工部、建筑科学研究院进行了两片16锰低合金钢焊接梁的疲劳强度试验,提出了第一次的试验研究报告(见“16锰焊接梁疲劳研究的初步报告”,兰州铁道学院1959年5月)。7月间,我们又在铁道科学研究院结构试验室进行了两片较大尺寸的焊接梁的疲劳强度试验。一片是国产16锰低合金钢制成的;另一片是用苏联M16C炭素钢制成的(作比较用)。本文就是这次试验研究的报告。这次试验结果进一步证明:国产16锰低合金钢焊接梁能安全承受重型动力荷载,具有良好的韧性、塑性和疲劳强度,确实适合制造铁路焊接桥梁;我们的工厂自动焊接质量能够保证满足要求。通过以上的试验研究,为进一步开展大跨度16锰低合金钢焊接桥梁的研究和试制,奠定了有利的基础。

 
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