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变位内齿轮
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  modified internal gears
     Study on Stress Correction Factor of Modified Internal Gears
     变位内齿轮齿根应力修正系数的研究
短句来源
     Study on Tooth Form Factor of Modified Internal Gears
     变位内齿轮齿形系数的研究
短句来源
  “变位内齿轮”译为未确定词的双语例句
     Overpass Measurement of △F_w and △E_(wm) of Non-modified Annular Gear
     非变位内齿轮△F_W和△E_(WM)的跨线测量法
短句来源
  相似匹配句对
     Study on Tooth Form Factor of Modified Internal Gears
     变位齿轮齿形系数的研究
短句来源
     The Application of Internal Gear Pair with Modified Centre Distance
     啮合变位齿轮传动的应用
短句来源
     Calculation of Corrected Gearing
     变位齿轮计算
短句来源
     Study on Stress Correction Factor of Modified Internal Gears
     变位齿轮齿根应力修正系数的研究
短句来源
     Modified Positive Gearing Transmission Programming Design for Involute Internal Engagement
     渐开线啮合正变位齿轮传动程序设计
短句来源
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This paper introduces the interference graph of annular involute gear, that was put forword by some Japenese scholars. The interference graph is drawn according to condition of meither overlaping interference, addendum interference, interim interference, ridial interference, involute interfernce, dedendum cut, nor addendum sharping. The interfernce graph provides the users with data and appraoch for design involute variable-line annular gear.

本文系统介绍了日本学者雨角宗晴、白井恭、吉本勇的研究成果——内啮合渐开线变位齿轮传动的干涉线图。干涉线图是根据一对内齿轮传动齿廓不发生重叠干涉、齿顶干涉、过渡曲线干涉、径向干涉、渐开线干涉、根切、齿顶和齿底槽变尖等13项限制条件计算绘制的,这些干涉线图为正确设计渐开线变位内齿轮传动提供了捷径和资料。

The research is carried out on the chordal thickness and bending moment on dangerous section of modified internal gear tooth.The effects of the modification coefficient and number of teeth on the tooth form factor of internal gears were clarified.The results show that the calculation of tooth form factor in the standard of GB3480-83 is imperfect.

变位内齿轮齿根危险截面上的弯矩及其齿厚进行了分析和计算,给出了内齿轮变位系数及齿数与其齿形系数的关系线图。研究结果表明:GB3480-83中将内齿轮齿形系数视为常量的作法值得商榷

WT5”BZ〗The effects of modification coefficient and number of teeth on the curvature radius of internal gear transition curve are clarified.Based on numerical results obtained by the finite element method ,the calculating formulae are established for stress correction factor of modified internal gear.[ZK)〗

研究了内齿轮变位系数及齿数对其齿根过渡曲线曲率半径的影响,并依据有限元计算结果,归纳出了变位内齿轮齿根应力修正系数的计算公式。

 
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