wear 在机械工业分类中的翻译结果 --cnki翻译助手

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      wear

磨损(11495)
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  磨损

    The Research of the Intelligent Virtual Maintenance Technology about the Wear of Sliding Bearing Based on Internet

    面向INTERNET的滑动轴承磨损智能虚拟维护技术的研究

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    Study on Friction, Wear and Lubrication of the Mated Couple of HIP-Si_3N_4/GCr15

    HIP-Si_3N_4/GCr15摩擦副摩擦、磨损及润滑的研究

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    Study of Surface Characteristics Both of Wear Particles & Wear Components and Their Relationship in Wear Process

    磨损过程中的磨粒表面和磨损表面特征及其相互关系研究

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    A Wear Equation for Epoxy Bonded MoS_2 Solid-Lubricant Coating

    环氧树脂粘接MoS_2涂层的磨损方式

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    Application of Delamination Theory of Wear

    脱层磨损理论的应用

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  磨

    Study of Surface Characteristics Both of Wear Particles & Wear Components and Their Relationship in Wear Process

    磨损过程中的磨粒表面和磨损表面特征及其相互关系研究

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    ADAPTIVE CONTROL SYSTEM OF CUTTING TOOL WEAR

    刀具磨、损的自适应控制

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    Sliding Abrasive Wear Characteristics of Steels with Different Hardness

    几种不同硬度材料的滑动磨粒磨损特征

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    Low Stress Abrasive Wear Characteristics of Cold-Working Die Steel

    冷作模具钢的低应力磨粒磨损特性

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    Study on the Abrasive Wear Resistance of Austempered Ductile Iron

    奥贝球铁磨粒磨损性能的研究

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  磨损的

    Studies on the Friction and Wear of Y-TZP Matrix Ceramic Materials

    Y-TZP基陶瓷材料摩擦磨损的研究

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    Theory of Energy of Friction and Wear

    摩擦磨损的能量理论

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    A Study on Fretting Wear of Several Engineering Plastics

    几种工程塑料微动磨损的研究

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    The Effect of Surface Treatments on Wear and Friction of PTFE and HDPE I . Experiment Results

    表面处理对PTFE和HDPE摩擦磨损的影响——Ⅰ.试验结果

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    FRICTION AND WEAR OF LOW TEMPERATURE ION-SULPHURIZED 45 STEEL SURFACE

    45号钢低温离子渗硫表面摩擦磨损的研究

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  磨损性

    Study on Friction and Wear Property and Lubricant Mechanism of Water Lubricated Bearing

    水润滑轴承的摩擦磨损性能及润滑机理的研究

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    Friction and Wear Properties of SS- 4 Dry Film in Vacuum

    SS-4干膜的真空摩擦磨损性能

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    A Study on Friction and Wear Behavior of Dry Film of Thermal Oxidized polyethylene

    热氧化聚乙烯干膜摩擦磨损性能的研究

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    The Friction and Wear Characteristics of Piston Ring in Liquid Argon Pump

    液氩泵用活塞环摩擦磨损性能

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    A Study on the Influence of Filling PTFE on the Friction and Wear Properties of Nylon 6

    填充聚四氟乙烯对尼龙6摩擦磨损性能影响的研究

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摩擦磨损

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  wear
       In the milling process, the major flank wear land area (two-dimensional measurement for the wear) of a small-diameter milling cutter, as wear standard, can reflect actual changes of the wear land of the cutter.
例句来源
       By analyzing the wearing characteristics of the cutter, a cutting force model based on the major flank wear land area is established.
例句来源
       Much more attention has been paid to the tribo-electrochemical mechanisms for the control of friction and wear.
例句来源
       Wear mechanism of disc-brake block material for new type of drilling rig
例句来源
       Topography and elementary components of the brake block's wear surface are analyzed by employing SEM and EDAX patterns, revealing its tribological behaviour and wear mechanism.
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         The wearing angles of the travellers while running at spindle speeds between 13000-15000 r. p. m. and the depth and length of wear of rings and travellers were measured. Various type of rings and travellers were used in these tests, including anti-wedge rings and travellers made in Shanghai. The results show that the wearing angles of travellers are 14°30', 22.25' to the coordinate plane XOY, YOZ respectively. From a simple analysis of the moments acting on the traveller, the cause. of wed...
            通过作用在钢絲圈上各力矩的分析,得出鋼絲圈在运动中是要产生偏斜的。这种偏斜与鋼絲圈重心位置与其在鋼令上接触点的高度有关。由于这种偏斜的产生,且达到使鋼絲的外脚碰及钢令外側壁时,即引起了楔住。認为在子午面中的倾斜是引起楔住的最大原因。除了楔住是运轉上的麻烦外,另一点是钢絲圈在高速下的过快磨損。了对这二点作了討論,提出了在設計鋼领与鋼絲圈的弧形时以及它們相互配合上所应遵循的几点条件。最后,簡單地举例說明了钢令弧形的设計。
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         When we design or manufacture a cam more accurately, the ana-lytical method of calculation is desired. For example, by fabricationa cam the coordinate of pitch curve or centure of cutter must be de-termined; by calculation for strength and wear, the radius of curvatureof the pith curv sould be investigated. This problem has been solvedby different method, wich may be found in some literares. In thispaper the author suggest a way to establisb the systematic fotmulaswith parameters α and β. (α is pressu...
            在精确制造或设计凸轮时,都要求用分析法。例如加工时需要知道凸轮轮廓坐标或刀具的中心坐标;强度计算或磨损计算时需要知道凸轮轮廓的曲率半径等。解决这个问题有些文献已经提出一些不同的方法。这里所提出的就是以凸轮压力角α和升角β为参数,推导系统设计公式的方法。为了计算方便还讨论了几根计算图线的设计问题。凸轮的设计步骤如下:(a)选定从动件的运动规律。(b)按最大压力角和图线(4)或(5)决定凸轮最小尺寸。(c)用公式(1)(2)(3)或(8)(9)计算凸轮理论轮廓坐标。如果滚子尺寸和刀具尺寸不同,还需用公式(6′)和(7′)继续计算。(d)如果需要考虑强度磨损或滚子半径用公式(13)计算凸轮轮廓的曲率半径。因为摆动从动件和移动从动件的凸轮在公式推导的方法上是一样的,所以仅对摆动从动件的凸轮公式推导作了详细的叙述。
文摘来源
         This article gives the test results of bending, wearing and contact fatigue of the teeth of the modular cast iron (QT60-2, Normalizing) gear. It also shows that normalizing QT60-2 is better than tempering steel 45 in contact endurance and anti-wear on tooth surface. The 290-690 Diesel engine gear teeth can be made from this type of cast iron in place of steel 45 with sufficient strength. A prelimanary analysis of the fatigue pitting on the tooth surface of normalizing QT60-2 gear is also made.
            本文介绍了球墨铸铁(QT60—2正火)齿轮的轮齿弯曲、磨损及齿面接触疲劳等方面的试验结果;指出QT60—2(正火)齿轮的齿面接触疲劳强度及耐磨性均较45~#钢(调质)齿翰为好,用QT60—2(正火)代替45~#钢制造的290—690型柴油机齿轮具有足够的强度。最后还对QT60—2(正火)齿轮的齿面疲劳点蚀作了初步分析。
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