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carburized-case depth distribution
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  渗碳层厚度
     Technical Approaches of Improving Carburized-case Depth Distribution and Microstructure for Gears
     直齿轮渗碳层厚度分布与组织改善技术途径
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  渗碳层厚度分布
     Technical Approaches of Improving Carburized-case Depth Distribution and Microstructure for Gears
     直齿轮渗碳层厚度分布与组织改善技术途径
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     Technical Approaches of Improving Carburized-case Depth Distribution and Microstructure for Gears
     直齿轮渗碳层厚度分布与组织改善技术途径
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     直齿轮“渗碳-温挤”渗碳层厚度分布模型
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     渗碳钢渗层淬透性的研究
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The disadvantageous factor of carburized-case depth distribution and microstructure for hardened gears in the process of carburizing after manufacturing was analyzed. A technical approach of Warm Forming after Carburizing was put forward. The experimental results show that it can make Carburized-Case distribution suitably and its microstructure improvements(e.g. grain refining) by adjusting shape of the die(e. g. die radius) and selecting appropriate parameter of the process variable(e. g....

The disadvantageous factor of carburized-case depth distribution and microstructure for hardened gears in the process of carburizing after manufacturing was analyzed. A technical approach of Warm Forming after Carburizing was put forward. The experimental results show that it can make Carburized-Case distribution suitably and its microstructure improvements(e.g. grain refining) by adjusting shape of the die(e. g. die radius) and selecting appropriate parameter of the process variable(e. g. forming temperature).

针对传统的“先成形 ,后渗碳”工艺在硬齿面齿轮渗碳层厚度分布和组织形态方面存的问题 ,提出齿轮“渗碳—温挤”成形新工艺。实验结果表明 ,通过调整模具结构 (模具圆角半径等 )、合理选择成形工艺参数 (成形温度等 ) ,可使齿轮渗碳层厚度分布合理、组织改善 (晶粒细化 )。

 
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